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縫口疲勞強(qiáng)力機(jī)試驗(yàn)原理

  縫口疲勞強(qiáng)力機(jī)用于汽車座椅表面材料接縫的耐疲勞強(qiáng)度的評價(jià)。汽車座椅表面材料 合成革、織物等)多為拼接縫合結(jié)構(gòu),材料接縫的縫合強(qiáng)度和縫口的耐疲勞強(qiáng)度直接影響座椅的使用壽命。通過測試材料接縫的強(qiáng)度和壽命能有效預(yù)測座椅的壽命以及給出提高使用壽命的改進(jìn)方向。


  符合標(biāo)準(zhǔn):


  Toyota TSL 5101G(3.7),GMW 3405,Nissan M-0154,F(xiàn)ord Motor Co. BN 106-02,TSL 5100G Section 4.22


  技術(shù)參數(shù):


  1.工位數(shù):2;


  2.試樣負(fù)載3kg;


  3.速度:30往復(fù)/分;


  4.計(jì)數(shù)器:至少四位(標(biāo)準(zhǔn)測試圈數(shù)2500);


  5.行程:140mm;


  6.測試間距:120,124,140可調(diào)節(jié);


  7.夾具寬度:50mm;


  8.外形尺寸:13×31×17英寸(L×W×H);


  9.重量:50kg(110lb)。


  主要特點(diǎn):


  1. 機(jī)械部件由非腐蝕結(jié)構(gòu)鋁和不銹鋼材料組成;


  2. 持久的粉末噴涂和陽極化表面處理;


  3. 精密的球狀和針狀軸承;


  4. 具有自停功能的可編程序控制器;


  5. 可點(diǎn)動(dòng)調(diào)節(jié),試驗(yàn)速度可調(diào);


  6. 砝碼架高度可調(diào)節(jié);


  7. 夾具間距可調(diào)節(jié);


  8. 開合式防護(hù)罩可保護(hù)操作者雙手,防止與試驗(yàn)臺(tái)接觸發(fā)生危險(xiǎn)。


  試驗(yàn)原理:


  為2工作位的臺(tái)式機(jī),用于評估紡織品或皮革座椅材料抗撕裂性或接縫針孔的延伸率。每個(gè)測試位包括一對相應(yīng)的夾具用于固定試樣,高度尺用于設(shè)定每個(gè)測試位夾具分開距離為140mm。試樣置于夾持器上,調(diào)整左右夾持器位置使試樣測試間距符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,設(shè)置測試圈數(shù),開始試驗(yàn)時(shí),減速機(jī)帶動(dòng)中間夾持器做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。左右兩側(cè)夾持器連有3kg負(fù)載,中間夾持器做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),一個(gè)周期內(nèi)左右試樣分別經(jīng)歷一次loading和unloading的過程,與計(jì)數(shù)器連接的接近開關(guān)記錄夾持器運(yùn)動(dòng)周期,達(dá)到設(shè)定測試圈數(shù)試驗(yàn)停止。通過測定接縫處縫口的變化表征材料接縫抗疲勞性。


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